电子手刹的故障率是不是高于机械手刹？

今年3月购买的本田缤智1.5L先锋版，行驶5400公里，提车半年发生3次电子手刹放不下，都发生在刚停车需要挪车的情况下，踩刹车放电子手刹挂档给油车不走才发现电子手刹放不下，遂踩着刹车反复放电子手刹与换挡才解决。从来不开BRAKE HOLD键。已在参谋长公众号提交视频，现在4S说视频没拍到脚踩刹车没法向厂家提交，要我等再发生情况从脚录到手完整视频才能提交。我觉得是拖延说辞。【车主诉求】：立即在保内维修或更换相关模块配件，按相关条款几次修不好就换车，麻烦看下怎么处理好？

回复：理论上结构越复杂，故障率就会越高。电子手刹由控制模块以及伺服机构来控制手刹系统工作，而且还受到发动机控制单元ECU的管理，出现这种偶发故障无法判断故障源头，需要更专业的设备进行测试分析。我们已帮助吕先生提交投诉给广汽本田，目前广汽本田已经受理了相关投诉，我们会密切关注后续的检查结果。