2020年最“成功”的5款国产车！

2020年即将收尾这一年在汽车圈，亮相了很多国产神车五菱宏光MINI EV、长安UNI-T、比亚迪汉（EV）等今天就来盘点一下2020年最成功的5款国产车。

五菱宏光MINI EV—国产纯电销量冠军

2020年的成都车展，五菱宏光MINI EV横空出世，这款设计新颖的纯电“国民神车”上市开始销量就“一路走高”，2020年11月更是达到了33049辆，力压特斯拉Model 3，创下了国内新能源汽车的销量纪录。

能代步、能接娃、能买菜，售价2.88万元—3.88万元，车身小巧、停车方便、官方续航里程120公里—170公里，并且可以采用220V交流电来充电，确实非常方便。

但是没有安全气囊、做工粗糙、配置极低也是这款代步神器最大的缺点，这款车我们平台并不建议大家购买。

长安UNI-T—国产颜值最高SUV

毫无疑问，UNI-T是长安最大胆的一次尝试，长安将概念车实现量产，炫酷的颜值、充满科技感的座舱、丰富的高科技配置，长安UNI-T在上市次月就达到了10081辆的销售量，成为了汽车圈今年最大的黑马之一。

除了上述优点，UNI-T最能打的还是长安的蓝鲸 NE 1.5T高压直喷发动机，这款发动机由长安自主研发，最大马力180P，峰值扭矩300N.M，就账面数据来说，完全碾压同级别的地球梦发动机，绝对是同排量的一把“利刃”。

指导价“11.39万-13.39万”，在同级鲜有敌手，但是它所搭配的7速双离合变速箱过于顿挫，后期小毛病多也是长安品牌的“固有顽疾”，所以并不建议大家入手。

坦克300—国产最硬SUV

三把锁傍身、坦克掉头、非承载车身、33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、配合9种驾驶模式，让这个WEY派旗下的SUV成为了2020年国产“最硬的车”。

坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机，配备8AT变速箱，最大马力227P，峰值扭矩387N.M，配合17.58万元-21.38万元的诚意售价，这款男人心中的“越野神器”能否一炮走红，大家耐心等待参谋长的评测报告吧。

比亚迪汉（EV）— 国产最快纯电车

作为比亚迪品牌旗下的豪华中大型轿车，比亚迪汉（EV）自亮相以来，热度一直不减，一度成为大家心中的“网红车型”。

出众的颜值（Dragon Face）、流线型的车身线条、优秀的做工、宽敞的空间，加上比亚迪引以为傲的刀片电池助阵，让这个车长接近5米的大家伙能做到3.9秒破百。

面对舆论的追捧，比亚迪汉（EV）上市后负面新闻也是频繁被爆出：比如加价提车、天价手续费、续航里程虚标、断轴等问题也让它成了“众矢之的”。

点评：比亚迪汉的各项参数很不错，做工和设计也很好，只是动力输出以及弯道响应不是很平顺，这一点不如比亚迪唐的标定。我发现，同为一个自主品牌造的车，其调校和标定还是有明显的差异，这也说明自主品牌的制造体系还不够完善。

革命尚未成功，同志仍需努力，比亚迪汉（EV）还有很长的路要走。

红旗H9—国产气场最强D级车

说起今年热度最高的D级豪华轿车，绝对是红旗H9。气场不输劳斯莱斯的外观，奢华且典雅的内饰，用网友的话来说就是：这才是红旗该有的样子。

没有一台看似优雅的行政车，咆哮起来是好惹的，红旗H9搭载了自主研发的3.0T发动机并配备机械增压，虽然最大马力只有283P，但峰值扭矩则高达400N·M。当然这也是常规的行政车参数，与奔驰S350的数据相差无几。但不太常规的是，红旗H9配备的是7速双离合变速箱，这让人有点失望。