原厂车漆有多么“珍贵”你知道吗？

今天给大家科普一个“冷知识”汽车上什么最“珍贵呢”？家的回答肯定是，变速箱以及发动机，不不不，都不对，其实是原车漆，原车漆是汽车上无法再生，以及不能完美修复的零部件.

让我们先来了解一下原厂车漆的构成，一般分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，部分昂贵车型，车漆分层更多，例如宝马的车漆工艺就分为6层，难度系数更高。

这四个漆层共同构成了我们肉眼看到车漆，也就是大家所说的原厂漆，绝大多数人并不知道，车身喷漆本身就是非常复杂工艺，车身喷漆过程中，讲求不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层，接下来让我们看看，这几层漆面，都能带来什么用处以及效果。

1、电泳层

第一层漆就是电泳层漆，车辆进入涂装车间里，会对车身进行一个喷涂前的处理，此时的车辆，只有金属车架，无任何附件，将整部车浸泡在电泳池中，金属车身上会附着一层电泳漆膜，电泳漆膜可以说是车漆最关键的一层，因为电泳漆膜的好坏，完全决定车辆日后会不会生锈。

2、中涂层

中涂层其实就是磷化层，它的作用就是保护电泳层，提高防锈能力，为下一步的色漆层提供一定的附着力。

中涂层最大的作用就是过渡电泳层和色漆层，也可以提高面漆的丰满度和光泽度，完善中涂层的最后一步，就是高温做工，必须持续在130°的高温工况下烘干。

3，色漆层

第三层车漆，就是色漆层，我们肉眼所看到车身颜色漆层，色漆层的做工环境必须保证恒温、恒湿的条件下进行，由智能电脑控制喷漆，已达到车身颜色的均衡，色漆层也能进一步加强车身的防腐保护的作用。

色漆也是漆面技术中最复杂的一个环节，因为要在色漆中放入添加物，才能让车子表现出不同的外观和质感，那一般是分为3种：普通漆、金属漆、珠光漆。

1.普通漆：漆面没有任何质感，颜色相对单一，看上去较为普通，大多数家用汽车都使用的是普通漆。

2.金属漆：是在普通漆中加入铝粉颗粒，这样的车漆就能体现出一种非常棒的金属质感。说到金属漆就得提一下马自达了，马自达的魂动红车漆，可称为金属漆的代表作，此款车漆，宁愿有点小伤，也千万别补漆，色差太严重，光泽度也会受到严重影响。

3.珠光漆：是在普通漆中加入珍珠粉或者云母，我们选颜色的时候，有的叫珠光白，还有的叫珍珠白，这就是所谓的珠光漆了，像卡罗拉的珠光白色，偶尔还会遇到加价的情况。

4、清漆层

清漆层就是在色漆层喷涂完成后，最后一遍要附着在车身上的漆层。主要是起到保护色漆的作用，清漆也可以防止一些轻微的刮擦以及夏天的树胶，鸟屎等腐蚀性物体，还能提升漆面的质感。

车漆对二手车价值的影响

俗话说常在河边走哪有不湿鞋，各种“马路杀手”，让你“明枪易躲、暗箭难防”，如果遇到特别小的剐蹭其实不必刻意去补漆，而且市面上所说的“原厂漆”确确实实有可能”是原厂漆，但是喷漆工艺，可就不是原厂的工艺了，想要达到原厂的喷漆工艺，几乎是不可能的。

还有关键的一点，涉及到二手车买卖时，对车辆估价的问题。二手车商会因为车辆补过漆，压低卖价，二手车商会故意因为无法判断你是因为什么原因造成的补漆，以无法分辨为由来压你的卖价。

总结

想必大家已经了解车漆的复杂性和珍贵程度了，后补的车漆是无法达到出厂效果的，补漆部位会出现色差，这也就是原厂车漆珍贵的原因。车友们在用车过程中一定要小心保护自己的爱车，参谋长本人就贴了隐形车衣，来保护漆面，(此时就会有“杠精”出现，应该会这么说：难道买个车供起来吗？等此类话语，买车肯定是为车主服务的）但是这片文章的中心思想是为了让大家不要因为小剐小蹭就去补漆，因为会因小失大。