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越来越多的人不会开手动挡,是好事还是坏事?
2020-11-30 480 ℃大家有没有发现,手动挡的车型越来越少?不仅如此,扪心自问一下:如今的自己,手动挡车型还能玩得转吗?(PS:不得不说,现在很多人持C1驾照,但可能都不会开手动挡车型,尤其是在市区拥堵路段或者山路开,估计自己都心虚!)
手动挡的车真的不香了吗?
每天都有很多听友咨询购买手动挡车型的相关问题。(PS:在满大街都是自动挡车型的今天,仍有一部分人对手动挡车型充满偏爱~)
或许是因为对很多喜欢驾驶的朋友来说,一台手感绝佳的MT变速箱,远远胜过什么AT变速箱、CVT变速箱。一辆自动挡汽车,或多或少都会失去一些驾驶乐趣。超车踩油门、巡航定油门,看似是有人在操作,但其实电脑才是大脑。所以,超车时降几个档位,巡航时几档前进,都不是驾驶者说了算。
现在很多人对手动挡车型深恶痛绝,除了自己的驾驶技术不达标之外,还有一个原因就是城市里堵车越来越严重,不断的踩下离合切换档位,让很多人难以接受。所以,汽车厂商也就紧跟消费者的需求,手动挡车型越来越不受待见,那就逐渐取消吧。(PS:举个例子,人尽皆知的“平民超跑”飞度,现在都已经取消手动挡版本了!)
手动挡也曾风靡一时!
在90年代初期,大部分的家用车还是以手动挡为主,自动挡还是高端车、豪华车的专属。(PS:在那个时候,别说什么8AT变速箱了,车辆搭载一个4AT变速箱都很厉害了!)当然,好一点的自动挡车型,没有几十万RMB也落不了地。
后来,随着汽车工业的快速发展,手动挡车型越来越少。刚开始是很多偏中高端的车型,取消了手动挡版本。但这些年来,十万内的自动挡车型越来越多,尤其以国产车为主,从一开始的AMT变速箱,再到现在越来越多的双离合变速箱和CVT变速箱。(PS:对车企而言,给一辆十万左右的车用AT变速箱还是有点“吃力”!)
有需求,自然就有市场。消费者想要用更少的钱买到自动挡的车型,那车企们就顺势而为了。(PS:说不定还能赚得盆满钵满,何乐而不为呢?)
不会开手动挡,是进步还是退步?
上面说了那么多,那越来越多的人不会开手动挡,是进步还是退步?其实,与其说是退步了,倒不如说越来越没劲了。现在的汽车更容易驾驭,但驾驶乐趣却大打折扣。不过,每个人对驾驶乐趣的定义不同,也不是每一个人都真正的喜欢纯粹的驾驶乐趣。(PS:有的人认为“弯道超车”是一种驾驶乐趣,有的人认为绿灯亮起时第一个冲到下个路口是一种驾驶乐趣。)
没开过手动挡的人会越来越多,手动挡的车型也会逐渐消失。随着汽车自动驾驶技术的发展,可能未来开车都不需要驾驶员了。到那个时候,若是有人再去轻松的驾驭一辆手动挡汽车,估计其中的乐趣,只有自己知晓。
你还会考虑手动挡车型吗?
现在想要把一辆汽车开快不再需要精湛的驾驶技术,只需要握紧方向盘,脚掌在油门和刹车之间来回切换就可以了,至于其他的,电脑都会帮你搞定。(PS:轻松驾驭手动挡汽车的那种乐趣,估计越来越难找回了!)
时代在进步,很对东西都会逐渐被冷落甚至是被淘汰。但还是有部分手动挡车型的真爱粉,毕竟在闲暇时刻,开着手动挡车型去玩玩也是很不错的。(PS:拥有手动挡车型的人,家里可能不止一辆车;但只能拥有一辆车的人,会不会选择手动挡的车型就不一定了。)
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